【オーダーメイド】PAX PROJECTホイールインプレ【導入編】

きたぁぁあああ！！

オーダーメイドのホイールだ！＼( ‘ω’)／ｳｫｵｵｵｵｵｵ

やったね！自分好みのホイールがやってくるとは…！！

かっこええ。（垂涎もの）

この記事では、どんなホイールをオーダーしたかまとめてみるよ。自分自身の忘備録になるし、誰かがホイールを組むときの参考になると思う。

さあ、行ってみよう！

なぜオーダーメイド？
求めるスペックは？
実際のホイールはどうだったか
まとめ
PAX CYCLEさんについて

なぜオーダーメイド？

答え：ただの好奇心。

「なんだか面白そう」って興味だけで踏み切った。今のホイール事情にほとんど不満がない。いま愛用しているのは、Dura-aceホイール。

このホイールが本当に優秀すぎる。

10,000km以上乗ってきた。
メイン用途はツーリング。たまにロングライドやキャノンボール。どんなシチュエーションにも応えてくれる頼れる相棒なのだ。感想は別記事に書いているので、良かったら覗いてみてね。Dura-aceホイールのインプレ

こんないいホイールに乗っているのに、なんでNewホイールを購入しようと思ったのか？

理由は1つ。Dura-aceホイールは長距離を走ると疲れる！！！（当たり前）
大好きすぎるが故に、たった1つの欠点が見逃せなくなってきた。横ブレが出るのだ。横ブレを抑えながら長距離を走ると、めっちゃ疲れる。リム内径が15㎜と細いために、どうしてもこの欠点が出てしまう。リムが軽く加速とヒルクライムに特化している分、安定性が低いのだ。
ああ、大好きなDura-aceホイールよ。その欠点さえなくなれば君は最高なのに。。。とないものねだりをする始末。

ネットであれこれ調べてみた。RacingZERO、シャマルミレ、DT Swiss PR1400などなど。気になるホイールは山のようにある。けど一長一短。どれもレース機材で300kmオーバーのライドには向いていないような…。

…あ。ないなら作ってもらえばいいじゃん。

そうしてオーダーメイドのホイール作りが始まったのでした。

求めるスペックは？

さて、スペックをどうするのか。ぼくのワガママが炸裂した。PAX CYCLEさんへの要望は以下の通り。

・Dura-aceの軽快さ
・キシエリの安定感
・レイノルズの速度域

→それらを持ち合わせた上で、長距離の疲労軽減に特化してほしい！！

もうむちゃくちゃな注文である。

もうアホかと、馬鹿かと。例えるなら、「カレーとラーメンと焼肉のおいしさを凝縮した1品料理を作れ」と言ってるようなものだ。そんなホイールにできるわけがない。（最高級のLightWeigtならワンチャン可能性あるのか…？）

結局、「いいホイールに乗りたい！」と欲求が止まらないぼくは、PAX CYCLEさんといろいろ相談する。最低条件は、
・アルミリム（輪行でガシガシ使いたい）
・キャノボでも疲れにくい
・安定した走り

これらをクリアできれば、機動性、ゼロ加速、見た目はどうでもいい、と割り切った。万能な機材は存在しない。何かを得るためなら、何かを捨てる必要がある。（課金すれば、万能に近い機材は手に入るけどね）

PAX CYCLEさんからの提案は、ワイドリムにしてみないか、ということ。「え、なんで？？？」頭の中に疑問符がいっぱい湧いた。それって逆効果じゃないの？

PAX CYCLEさん「タイヤの保持を広く取る事が出来るのでタイヤ（ホイールではない）の横剛性があがる。またレースと比べて低速の場合、リム幅を広げた事で路面抵抗の軽減される。エアボリュームをあげる事が出来て衝撃の吸収もGOOD！」

ほほう！ポイントはタイヤの剛性か！
確かにタイヤを含めたホイールシステム全体で考えるべきである。タイヤの保持力が高まる…。ん？これって横ブレが出にくいってことでは？さらに28Cタイヤをつければ衝撃吸収性もかなり良くなるのでは？？

あれ？問題全部解決してるんじゃね？？軽快さが少なくなるかもしれないが、欠点を補っても余るほどのメリットがありそうだぞ。ダメでもともとだ。初めてのオーダーメイドだ。失敗してもいいじゃないか。ぼくに合わない機材だってことが分かるだけでも、収穫だ。

あとは細かな注文をする。ワイドリムの欠点は空気抵抗の増加なので、エアロスポークに変更。ナイトライドのために反射材付きリムにしてもらう。タイヤはおススメされたコンチネンタルGP5000（28Cで240gという軽量さ）あとはカラーリングなど。自分の妄想がだんだんと形になっていくのが楽しい。わくわくしっぱなし。